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塔吊标准节螺栓规范
发布时间 : 2020-11-25
发布人 : admin
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  塔吊工作中,当塔吊标准节同一连接处的一组连接副预紧力相差过大的时候,各处连接副的螺栓所承受的轴向力就相差很大,其预紧力大的螺栓长期处于重载荷下,会比较容易产生疲劳断裂,在实际的检查中也发现过八颗基础螺栓中一颗断裂,就属于此现象。

  要注意,在安装中预紧力矩的一致,而在现场作业时,由于其工人力量不同,极可能是四个立柱螺栓的预紧力矩不同,使用的力矩扳手能较好地进行控制,退一步说,也应该由有经验的带班师傅一并检查调整紧固。

塔吊标准节螺栓规范

  初装塔吊应该运行2个台班后,即是对全部连接塔吊标准节螺栓的紧固情况进行一次检查,以后的半个月左右检查一次,升塔以后更应该对上述部位螺栓的重点检查。检查的时候也要旋转塔臂位置,被检查的螺栓应是在平衡臂的位置的正下方,这样检查螺栓是否拧紧才是可信和有效的。

  塔吊转场时,应该对所有的塔身塔吊标准节连接螺栓进行详细的检查、除锈、润滑,发现裂纹、磨损、严重锈蚀、整体或者局部塑性变形等异常必须更换。塔吊标准节厂家建议再次的使用一般不得超过二次,以避免产生疲劳损伤。这个要求,现有的塔吊可能多数没有达到。如果发现短缺缺少时,不宜自行的加工制作,因为建筑单位对高强度螺栓的加工质量、材质不易控制,宜向原来塔吊生产厂购买为好,高强度螺栓应该有厂家标记、等级标记。


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